目录
刊首语
汽车行业正式吹响数据安全治理号角王耀;3
热点追踪
“身价”飙涨，新能源汽车痛并快乐着刘通;8-12
北京冬奥会，氢能交通成亮点赵子垚;13-15
纵横财经
时代变了，东风日产面临优等生的困扰李皙寅;李阳;16-21
中汽协之声
新一轮中国汽车品牌向上联合行动大幕将启甄文媛;22-26
抓住越野新风口，开启越野新时代王媛;27-30
中国汽车出口“破局”的六大原因刘征;31-34
业界视点
盘点工信部2022汽车产业重点工作导向35-38
融合与竞争：整车与互联网企业维保之路刘倩;于艳伯;39-42
皮卡解禁助力汽车消费扩容升级谢国平;苑伟超;43-44
封面故事
平视世界 中国汽车产业发展再进阶45
中国汽车产业凭什么平视世界？黎冲森;46-52
许海东：现在我们可以平视全球知名车企黎冲森;53-60
车企观察
第二代CS75 PLUS：实力所至，锋芒毕露刘通;61-64
供应链观察
动力电池技术顺势革新赵子垚;65-67
行业报道
新形势下车企如何制定“双积分”合规策略彭海丽;李富强;刘万祥;68-72
自主品牌引领汽车技术创新刘通;73-75
自主品牌拾级而上赵子垚;76-79
2021加州DMV自动驾驶榜，中企班行秀出刘通;80-82
汽车营销开启模式创新赵子垚;83-85
跨界新力量如何更好融入汽车产业链86-87
全球视野
雷诺窘境不止赵子垚;88-91
2021年全球车企销量榜：丰田超大众居首郑雪芹;92-94
数据洞察
2022年1月汽车产销同比微增姚兰;96
2022年1月乘用车产销规模均超200万辆姚兰;97-98
2022年1月商用车产销同比大幅下降姚兰;99-100
2022年1月新能源汽车产销两旺姚兰;101-102
2022年1月汽车出口逾20万辆姚兰;103
2022年1月二手乘用车交易规模195万辆袁义欣;李康;104-107
2022年1月我国动力电池装车量16.2GWh郑雪芹;108-109
截至2022年1月充电基础设施累计273.1万台郑雪芹;110-111
2022年1月新能源汽车市场解析郑雪芹;112-117
2022年1月全球多数国家汽车销量持续下降赵黎;118-120